Como decía James Dean y subtitulo este blog “Vive rápido, muere joven y deja un bonito cadáver”. Casualmente la velocidad es un ingrediente inherente a los mitos: Jame Hunt, piloto de carreras y campeón del mundo, cumplió la premisa de Dean. Adicto a la fama, las mujeres y el alcohol, fue el niño malo de la Fórmula 1, el piloto que nadie quería patrocinar pero que sobre la pista hacía soñar a todos.

Ayer vi por segunda vez la película Rush del director Ron Howard. Ésta refleja la relación de unos enemigos muy íntimos: James Hunt y Niki Lauda, pero que a su vez se necesitaban y estimulaban el uno al otro. Ambos fueron campeones del mundo, se dejaron en la piel en la Fórmula 3, para llegar haciendo ruido a la primera categoría. De hecho, Lauda compró su propia escudería gracias a un préstamo para poder competir sin el apoyo de su prestigiosa familia perteneciente a la clase alta de Austria.

Los dos lidiaron emocionantes y peligrosas carreras en España, Brasil, Mónaco, hasta poner en juego su vida en Alemania o Japón debido a las condiciones climatológicas. Fue en el circuito alemán de Nürburgring, el sueño de todos los amantes de la competición, donde Lauda sufrió el accidente que, aunque más tarde sobrevivió, le convirtió en un mito en vida. Con parte de su rostro desfigurado y abrasado por las llamas, nunca se rindió.

Un 10 a esta película por la historia en esencia, por su fotografía y su respeto a los hechos. Toda ella ha sido supervisada por el gran Niki Lauda, que sigue con vida.

“Los sabios aprovechan de sus enemigos lo que los necios sacan de sus amigos”.

"Sexo, el desayuno de los campeones".


Stefano Pilati es el ex diseñador de Yves Saint Laurent y tiene un estilo muy interesante. Actualmente es el director creativo de Ermenegildo Zegna y se estrena con una colección que verá la luz en Milano Moda Uomo 2013 del 22 al 25 de junio.

Stefano Pilati es el ex diseñador de Yves Saint Laurent y tiene un estilo muy interesante. Actualmente es el director creativo de Ermenegildo Zegna y se estrena con una colección que verá la luz en Milano Moda Uomo 2013 del 22 al 25 de junio.


Desde hace un tiempo hasta ahora, a algunas firmas de moda no sólo les basta con presentar colecciones de primavera-verano y otoño-invierno. Ahora también presentan colecciones crucero y pre-fall, la pre-colección de antes del otoño. 

He tenido acceso al catálogo de Gucci y estos son los diseños que más me han gustado de su pre-colección 2013. Sobre todo, me quedo con los jerseys de los tres looks y el toque de los pantalones de cuadros.


We all want to be young, o lo que es lo mismo, “todos queremos ser jóvenes”. Pertenecemos una nueva generación llamada “Global youth”, en la cual queremos y necesitamos hacer grandes cosas, superarnos día a día. Todo esto añadiendo que la competitividad es mayor, todos requerimos estar más preparados para optar a ciertos cargos o emprender los proyectos soñados. ¡Da igual! Lucha por lo que quieres y ansias ser a base de tesón y esfuerzo. Nos “vendieron la moto” haciéndonos creer que con la ley del mínimo esfuerzo conseguiríamos lo que nos propusiéramos, ese bungalow en Puerto Banús o ese Ferrari esperándote en la puerta… Ilusos quienes creímos esa sarta de fábulas. Ahora, para colmo, nos tachan de “generación perdida”, en algunos casos con razón, pero nunca es tarde para cambiarlo. ¿La solución? No te quedes en el sofá de tu casa viéndolas venir, eso es lo fácil. Admite que en tu interior te corroe esa sensación. Personalmente, he sido unos de los mejores ejemplos -o víctimas- de esa puñetera “burbuja” y, francamente, doy gracias a que explotó para saber y valorar lo que cuesta de verdad conseguir las cosas. Sabía de mucho pero en el fondo de nada. Sabía lo que quería pero no la manera de conseguirlo. Finalmente, me centré y puse los pies en tierra pero, repito, todo se consigue a base esfuerzo y constancia, así como detenerte a pensar, ver las carencias y las necesidades de tu entorno y sociedad: no te van a dar a día de hoy un préstamo ni una linea de crédito o un simple trabajo por tu cara bonita, ¡no! ¡LUCHA! Y arriesga por ello, porque en ocasiones, lo que nos falta es un poco de humildad para reconocer nuestros errores.


Hace unos años, cuando me dedicaba a mis labores en el sector de la automoción de alta gama, tenia un compañero que fue jefe de ventas de Ferrari en Valencia, de él aprendí infinidad de cosas de las cuales a día de hoy sigo recordando asiduamente. Entre otras, esa locura conjunta hacia la casa Ferrari y Maserati. De él salían elogios varios como: “no existe una linea indebida en ninguno de sus modelos”, “es todo pureza y raza”, “tiene todo lo que puedes pedir a un coche y además siempre te guarda una sorpresa”. Era tan patente esa vehemencia, que sabíamos distinguir de oído cada modelo por el simple y atronador sonido del motor, al caso, me marco mucho aquella etapa de mi vida. Pensaba que ya no me podía asombrar más dicha casa, pero me ha dejado extasiado con esta nueva obra de arte, el F12 BERLINETTA, il cavallino más potente de su historia,y sucesor del del 599 GTB. Con un motor V12 de 6.262 centímetros cúbicos, con una potencia de 740 caballos y un par motor de 690 Nm, el V12 empuja hasta los 100 kilómetros por hora en 3.1 segundos, alcanzando los 200 km/h en 8.5 segundos y marcando una velocidad máxima de 340 km/h. Para su caja de cambios se recurre a una transmisión de doble embrague de siete velocidades... El chasis ha sido realizado en el centro se excelencia de Scaglietti, la carroceria a su vez ha sido construida conjuntamente con Pininfarina, donde el ingrediente estrella es el aluminio con 12 tipos de aleaciones diferentes lo que hace que la carga en la balanza sea de 70 Kg menos que su antecesor con un peso final de 1525 kg y una muy buena eficiencia aerodinámica. Desde luego Don Enzo ferrari estaría orgulloso de que un vehículo de tal transcendencia lleve puesta la firma de su apellido. Con este elemento pocas cosas nos faltaran.


Recientemente estuve en la cita con los artesanos de Hermès, en una exposición efímera llamada FESTIVAL DES MÉTIERS. En dicho evento, celebrado en la sede de la Fundación Carlos de Amberes en Madrid, nos mostraron cuales eran sus armas para el éxito: máxima calidad del producto, fijación hasta en el mínimo detalle y dedicación absoluta por la perfección. Presenciamos cómo ensamblaban y desgranaban el modelo Clipper Chrono Plongée Maxi (cronógrafo tamaño grande, movimiento suizo mecánico de cuerda automática, caja de acero pulido de 44 mm, estanqueidad 20 atm, esfera paladio, cierre desplegable con seguro, en correa de caucho naranja). Con suma especificación, también nos mostraron el modelo Cape Cod (movimiento suizo de cuarzo, caja de acero “33 x 33 mm”, esfera plateada, cierre desplegable con seguro) con correa de piel negra… Continuamos el recorrido, y nos paramos frente a una artesana que estaba confeccionando un bolso emblemático de la firma, el Birkin, para rematar el itinerario nos chocamos de frente con otro de los especialistas de la casa, el cual se dedicaba exclusivamente a crear el símbolo y origen de la marca, la silla de montar, una obra que costaba la friolera de 32 a 36 horas producirla, bajo pedido evidentemente. Debo manifestar que fue una experiencia única para todos los espectadores presenciar cómo se realizaba toda esa gama de productos y valorar tal esfuerzo. Ya sabes, si quieres algo que te falta y auténtico recurre a Hermès.


Gumball 3000 significa el rallye donde los millonarios más extravagantes dan rienda suelta a su pasión por las fiestas bestiales, coches exóticos customizados hasta los dientes, y altas dosis de velocidad que en muchas ocasiones acaba siendo un cocktail explosivo de excesos. Su área de recreo solía ser de una parte de Europa a otra, haciendo múltiples paradas en Londres, Barcelona, Saint Tropez, Monaco y así sucesivamente. El creador de esta locura incesante, Maximillion Cooper, ha decidido cambiar de aires para este 2012, concretamente recorrer Estados Unidos desde  New York hasta Los Angeles, pasando por Toronto e Indianápolis y haciendo una apoteósica  parada en Las Vegas, donde el vicio les corromperá definitivamente.Si dispones de en torno a unos 30.000 euros (incluyendo todos los gastos) no dudes en hacer esta locura tan excéntrica e inolvidable


Tras el acuerdo llegado el año pasado entre Ferrari y Hublot, a la casa le ha llegado la inspiración y ha creado una obra maestra en base a unos de mis relojes predilectos donde los haya: el Hublot Bing Bang by Ferrari, con una edición limitada a 1.000 unidades, con una caja de 45,55 mm y basándose en distintas piezas de los bólidos de il Cavallino Rampante (los numerales, las llantas, incluso los cinturones de seguridad) ha logrado un reloj excitante e ingenioso. El bisel tiene forma de disco de freno, el reverso la de una llanta, los pulsadores alargados parecen pedales… y lo más llamativo: todo el mundo esperaba un prominente caballo rojo o negro en la esfera, pero no es así y, aunque en efecto el logotipo está presente, lo hace de una manera discreta y elegante. Sé poseedor de uno de ellos y no serás uno más.


En producción 33 años, asegurada su producción hasta 2020, ahora un restyling y nuevas motorizaciones. El Mercedes-Benz Clase 65 AMG denota clase, estilodistinción a pesar de su reminiscencias militares. Un ejemplo para no pasar desapercibido ante los entendidos y ante los que no. Le gustará a tu madre y a tu vecino cabrón envidioso.